Most Śląsko-Dąbrowski przebiega nad Wisłą w Warszawie i stanowi część komunikacyjnej osi znanej jako Trasa W‑Z. Przeprawa powstała w latach 1947–1949 na filarach pochodzących z rozbitego mostu Kierbedzia. Nazwa mostu nadana została już w 1947 roku jako wyraz podziękowania dla społeczeństwa Górnego Śląska i Zagłębia Dąbrowskiego za zebrane środki i udział w odbudowie Warszawy.
Jaka jest historia mostu?
Prace przy moście prowadzone były po II wojnie światowej w ramach budowy Trasy W‑Z. Projektantem konstrukcji był Jerzy Koziełek, a wykonawcą Przedsiębiorstwo Budowy Mostów i Konstrukcji Stalowych „Mostostal”. Elementy stalowe przygotowały Huta Zabrze oraz Zakłady Produkcji Konstrukcji Stalowych w Chorzowie ze stali dostarczonej przez Hutę Batory.
Most zbudowano na istniejących filarach mostu Kierbedzia, jednak jego ciężkiej, stalowej konstrukcji nie odtworzono. Montaż przęseł rozpoczął się 22 września 1948 na środkowym filarze, w obecności prezydenta Bolesława Bieruta. Montaż zakończono 6 grudnia 1948 po wcześniejszej decyzji o skróceniu prac montażowych o kilkanaście dni.
Jak zmieniały się przejazdy i remonty?
Most ma układ kołowo‑tramwajowy. Tory tramwajowe poprowadzono po jezdni dla samochodów, a nie osobnym torowiskiem. Od 16 czerwca 2007 torowisko zostało wydzielone od jezdni żółtą, ciągłą linią, co skróciło czas przejazdu tramwajów przez most.
Przeprawa przeszła generalny remont w latach 1992–1993. W marcu 2009 rozpoczął się remont torowiska na moście i w ciągu Trasy W‑Z między pl. Bankowym a Dworcem Wileńskim. W czasie prac w 2009 roku ruch kołowy był wyłączony z wyjątkiem autobusów miejskich, taksówek i pojazdów jednośladowych, a także wstrzymano ruch tramwajowy. Po zakończeniu prac ruch autobusowy skierowano na pas tramwajowy.
15 października 2011 most zamknięto dla samochodów osobowych z powodu budowy stacji metra Dworzec Wileński. 27 sierpnia 2012 most ponownie otwarto dla samochodów osobowych, ale bez możliwości dalszego przejazdu tunelem Trasy W‑Z w godzinach szczytu — w godzinach 6:00–10:00 i 15:00–19:00 z wyjątkiem sobót, niedziel i świąt.
Jakie upamiętnienia znajdują się na moście?
Na północnej balustradzie mostu, bliżej strony praskiej, umieszczono tablicę poświęconą żołnierzom Armii Krajowej Zbigniewowi Gęsickiemu „Juno” i Kazimierzowi Sottowi „Sokołowi”, którzy 1 lutego 1944 zginęli po skoku z mostu Kierbedzia do Wisły. Na moście znajdują się również tablice upamiętniające:
żołnierzy 103. kompanii AK batalionu „Bończa” poległych 1 sierpnia 1944 podczas ataku na most i Dom Schichta,
walki na przyczółku mostowym z 13 i 14 września 1944,
Stanisława Kierbedzia i Feliksa Pancera — tablica umieszczona na ścianie pod wiaduktem Trasy W‑Z.
Położenie i rola w mieście
Most leży nad Wisłą jako część Trasy W‑Z, która łączy prawobrzeżną Pragę z centralnymi dzielnicami Śródmieścia i Woli. Jego obecność umożliwia przejazd tramwajów i ruch autobusowy w korytarzu tej trasy oraz pełni funkcję komunikacyjną między częściami miasta.
Informacje praktyczne
- Adres: Warszawa — wyznacz trasę w Google Maps
- Ocena w Mapach Google: 4,5 (2 667 opinii)
