E-toll cennik za km – ile kosztuje przejazd autostradą?

Od 1 lutego 2026 r. stawka e-TOLL za przejazd 1 km autostradą dla pojazdów ciężkich wynosi od 0,41 zł do 1,07 zł. Wysokość opłaty zależy od dopuszczalnej masy całkowitej, normy emisji spalin oraz klasy drogi. Dokładny cennik i zasady rozliczania przejazdów znajdziesz w artykule.

Od czego zależy stawka e-TOLL za kilometr?

System e-TOLL obejmuje pojazdy samochodowe i zespoły pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t oraz autobusy, niezależnie od ich masy. Nadzoruje go Krajowa Administracja Skarbowa. Rozwiązanie wykorzystuje technologię lokalizacji satelitarnej, która pozwala na bieżące monitorowanie położenia pojazdu. Opłata naliczana jest automatycznie za przejazd odcinkiem drogi płatnej.

Na wysokość stawki za kilometr wpływają trzy podstawowe parametry. Są to klasa drogi, kategoria pojazdu określona na podstawie dopuszczalnej masy całkowitej oraz klasa emisji spalin EURO. Warto je sprawdzić przed planowaniem trasy.

Jak klasa drogi wpływa na wysokość opłaty?

Drogi płatne dzielą się na autostrady i drogi ekspresowe klasy A i S oraz drogi główne klasy GP i G. Stawki na autostradach i drogach ekspresowych są wyższe niż na drogach głównych. Dla przykładu ciężarówka o DMC co najmniej 12 t i normie max. EURO 2 płaci na autostradzie 1,07 zł za kilometr, a na drodze klasy GP lub G – 0,83 zł za kilometr.

Jak masa pojazdu i norma emisji spalin zmieniają cenę?

Podstawowe rozróżnienie dotyczy pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t i poniżej 12 t oraz pojazdów o DMC co najmniej 12 t. Autobusy, niezależnie od masy całkowitej, rozliczane są według stawek przewidzianych dla lżejszej grupy pojazdów ciężkich.

Norma emisji spalin EURO ma duże znaczenie dla kosztów. Im nowszy i mniej emisyjny pojazd, tym niższa opłata. Pojazdy w klasie max. EURO 2 płacą najwięcej, a te spełniające minimum EURO 5 – najmniej. Dane o klasie EURO pojazdu można znaleźć w Centralnej Ewidencji Pojazdów.

Ile kosztuje kilometr w e-TOLL od 1 lutego 2026 r.?

Od 1 lutego 2026 r. obowiązują nowe stawki opublikowane przez Ministerstwo Finansów na mocy rozporządzenia Rady Ministrów z 8 stycznia 2026 r. Poniższe tabele przedstawiają cennik za 1 km dla dróg krajowych.

Stawki dla dróg głównych klasy GP i G są niższe, ale skala wzrostu procentowego jest zbliżona do autostrad.

Podwyżki względem wcześniejszych stawek sięgają średnio około 40–42 procent. Wcześniej średnia stawka dla pojazdów o DMC powyżej 3,5 t i poniżej 12 t wynosiła 0,42 zł/km, a od 1 lutego 2026 r. to 0,57 zł/km. Dla zestawów o DMC co najmniej 12 t średnia wzrosła z 0,55 zł/km do 0,74 zł/km.

Od 1 lutego 2026 r. ciężarówka o DMC co najmniej 12 t i normie max. EURO 2 zapłaci na autostradzie 1,07 zł za kilometr, a pojazd spełniający min. EURO 5 – 0,56 zł za kilometr.

Przed podwyżką pojazdy o DMC powyżej 3,5 t i poniżej 12 t na autostradzie płaciły od 0,24 do 0,48 zł/km, a większe zestawy od 0,33 do 0,64 zł/km. To pokazuje, jak mocno wzrosły koszty dla przewoźników.

Które nowe odcinki dróg weszły do systemu e-TOLL?

Sieć dróg płatnych od 1 lutego 2026 r. rozszerzyła się o około 645 km nowych odcinków. Łącznie system e-TOLL obejmuje teraz około 5869 km dróg krajowych. Większość nowych fragmentów to przedłużenia już płatnych autostrad i tras ekspresowych zarządzanych przez GDDKiA.

Nowe odcinki pojawiły się między innymi w okolicach Warszawy, Łodzi, Poznania, Katowic, Gdańska, Wrocławia i Rzeszowa. Wśród nowych płatnych fragmentów znalazły się również odcinki dróg krajowych, na przykład:

• A2 Węzeł Groszki – Węzeł Siedlce Zachód,
• A2 Węzeł Kałuszyn – Węzeł Groszki,
• DK8 Augustów – Janówka,
• DK12 Tuszyn – Piotrków Trybunalski Północ,
• DK50 Węzeł Wiskitki – Obwodnica Żyrardowa,
• DK91 Radomsko – Widzów.

Rozszerzenie sieci oznacza, że dla wielu przewoźników całe korytarze transportowe wokół dużych aglomeracji stały się od lutego płatne. Warto sprawdzić aktualną mapę dróg objętych e-TOLL.

Ile kosztują urządzenia e-TOLL i abonament?

Do korzystania z systemu e-TOLL niezbędne jest jedno z trzech narzędzi. Może to być bezpłatna aplikacja mobilna, urządzenie OBU podłączane do gniazda zapalniczki lub OBD, albo urządzenie ZSL montowane na stałe przez operatora.

Aplikacja mobilna

Aplikacja e-TOLL działa na smartfonach i tabletach z systemem Android lub iOS. Jest bezpłatna, co sprawdza się przy okazjonalnych przejazdach. Wymaga jednak ręcznego uruchomienia oraz stałego połączenia z internetem, dlatego w ciężkim transporcie bywa zawodna.

Urządzenie OBU

Urządzenie OBU można przenosić między pojazdami, a jego instalacja polega na podłączeniu do gniazda zapalniczki lub złącza OBD. Ceny urządzeń OBU zaczynają się od około 199 zł. Dane lokalizacyjne są zbierane i przesyłane automatycznie do systemu e-TOLL, co skraca czas przejazdów.

Urządzenie ZSL

Urządzenia ZSL montuje się na stałe w instalacji elektrycznej pojazdu. Wymagają montażu przez uprawnionego operatora i wykorzystywane są przede wszystkim w firmach do zdalnego monitorowania floty oraz śledzenia aktualnej lokalizacji pojazdów. Ich ceny zaczynają się od 200 zł.

Do ceny zakupu urządzenia trzeba doliczyć abonament. Jego roczny koszt wynosi przeważnie od 200 do 300 zł i zależy od operatora oraz zakresu usług. Abonament obejmuje między innymi przesyłanie danych do serwera Krajowej Administracji Skarbowej, obsługę dedykowanego serwera i archiwizację danych.

Osoby, które chcą oszacować opłatę dla konkretnego pojazdu, mogą skorzystać z Klasyfikatora Pojazdów dostępnego w systemie e-TOLL. Narzędzie pozwala wyliczyć właściwą stawkę po podaniu parametrów pojazdu.

Jak rozliczać opłaty w e-TOLL?

Po rejestracji w systemie e-TOLL użytkownik może wybrać konto przedpłacone albo konto z odroczonym terminem płatności. Przed rozpoczęciem przejazdu konto przedpłacone trzeba zasilić środkami wystarczającymi na pokrycie całej planowanej trasy. Minimalna wartość doładowania wynosi 20 zł.

Opłaty elektroniczne są naliczane automatycznie za przejazd pojazdu odcinkiem drogi płatnej i pomniejszają stan środków na koncie rozliczeniowym. Konto przedpłacone można doładować przez Internetowe Konto Klienta lub aplikację mobilną kartą płatniczą, kartą flotową, BLIK-iem oraz przelewem bankowym. W Miejscach Obsługi Klienta dostępna jest także gotówka.

W przypadku konta z odroczonym terminem płatności notę obciążeniową wystawia się do 7 dni roboczych po zakończeniu okresu rozliczeniowego. Należność trzeba opłacić w terminie 14 dni od daty wystawienia dokumentu. To konto wymaga zabezpieczenia w formie pieniężnej, gwarancji bankowej, gwarancji ubezpieczeniowej lub poręczenia podmiotu trzeciego.

Wzrost stawek opłaty elektronicznej i rozszerzenie sieci dróg płatnych wpłynęły na konieczność zwiększenia kwoty wymaganego zabezpieczenia. Gdy naliczone opłaty osiągną 99 procent zabezpieczenia, tryb odroczonej płatności zostaje zablokowany, a konto zmienia się w konto przedpłacone z saldem 0 zł. Warto zweryfikować wysokość zabezpieczenia za pomocą kalkulatora wysokości zabezpieczenia.