Komunikat opublikowany przez Policję 30 września 2026 roku odnosi się do bezpieczeństwa motorowerzystów i do obowiązków związanych z użytkowaniem jednośladów. Przekazane dane za 2025 rok wskazują na charakterystyczne przyczyny zdarzeń oraz na grupy wiekowe, w których notowano najwięcej wypadków.
Jak rozróżnić rower, motorower i motocykl?
Definicje techniczne mają wpływ na wymagania prawne dotyczące użytkowania pojazdów. Rower to pojazd o szerokości do 0,9 m, napędzany siłą mięśni. Rower może mieć wspomaganie elektryczne o napięciu maksymalnym 48 V i mocy ciągłej nie większej niż 250 W, przy czym wspomaganie wyłącza się po przekroczeniu 25 km/h. Każdy jednoślad, którego silnik elektryczny pozwala na samodzielne napędzanie pojazdu, nie jest rowerem. Motorower to pojazd dwu- lub trójkołowy z silnikiem spalinowym do 50 cm3 lub z silnikiem elektrycznym o mocy do 4 kW, którego konstrukcja ogranicza prędkość do 45 km/h. Pojazd o większej mocy lub bez ograniczenia konstrukcyjnego prędkości jest motocyklem. Zarówno motorowerów, jak i motocykli nie wolno poruszać po drogach przeznaczonych dla rowerów.
Jakie były najczęstsze przyczyny wypadków w 2025 roku?
Analiza zdarzeń z udziałem motorowerzystów za 2025 rok pokazuje, że najwięcej wypadków wynikało z niedostosowania prędkości do warunków ruchu — 111 wypadków. Inne częste przyczyny to nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu — 46 wypadków, nieprawidłowy manewr skrętu — 31 wypadków oraz niezachowanie bezpiecznej odległości — 25 wypadków. W 2025 roku większość wypadków z udziałem motorowerzystów spowodowali kierujący innymi pojazdami — stanowią oni 57% wszystkich takich zdarzeń; w pozostałych przypadkach winni byli motorowerzyści — 43%.
Które grupy wiekowe najczęściej powodowały wypadki?
Wśród osób kierujących motorowerami najwięcej wypadków zanotowano w dwóch przedziałach wiekowych. Kierujący w wieku 40–59 lat spowodowali 88 wypadków, w których zginęło 9 osób, a 90 zostało rannych. W grupie 60+ odnotowano 76 wypadków, w których zginęło 11 osób, a 70 zostało rannych.
Jakie obowiązki prawne dotyczą motorowerzystów?
Do poruszania się po drodze publicznej motorowerami i motocyklami wymagane są rejestracja i ubezpieczenie pojazdu oraz posiadanie odpowiednich uprawnień. Ponieważ niektóre jednoślady elektryczne umożliwiają samodzielne napędzanie, należy sprawdzać parametry techniczne — w zależności od konstrukcji i mocy silnika taki pojazd może być motorowerem lub motocyklem, a nie rowerem. Policja wskazuje, że błędne rozpoznanie rodzaju pojazdu może prowadzić do poruszania się po drogach bez wymaganych dokumentów i uprawnień.
Jak poprawić bezpieczeństwo na drodze?
Podstawowe elementy wpływające na zmniejszenie ryzyka to dostosowanie prędkości do warunków ruchu, unikanie ryzykownych manewrów oraz zachowanie zasady ograniczonego zaufania wobec innych uczestników ruchu. Pełny strój ochronny oraz sprawny technicznie pojazd zmniejszają skutki kolizji. Policja apeluje do kierujących jednośladami o ostrożność i zgodne z przepisami poruszanie się po drogach.
Najczęstszą przyczyną wypadków motorowerzystów w 2025 roku pozostawało niedostosowanie prędkości — 111 wypadków.
