PKP Intercity przygotowuje pilotaż łączności satelitarnej w składzie Pendolino ED250. Próby mają ruszyć na przełomie października i listopada 2026 i potrwają kilka miesięcy. Pasażerowie będą proszeni o wypełnienie ankiety oceniającej jakość połączenia po zakończeniu przejazdu. Decyzje o szerszym wdrożeniu zależą od wyników badań z udziałem podróżnych.
Jak przebiegną testy internetu satelitarnego?
Próby obejmą montaż odbiorników satelitarnych na jednym składzie Pendolino i sprawdzenie działania w normalnej eksploatacji. PKP Intercity korzystało wcześniej z testów z urządzeniami konsumenckimi i rozwiązaniami przeznaczonymi dla kolei; teraz wybrano technologię Kymeta do sprawdzenia z udziałem pasażerów. W trakcie prób oceniane będą między innymi stabilność połączenia przy dużej prędkości oraz zachowanie sygnału na odcinkach zalesionych i w strefach zurbanizowanych.
W dotychczasowych testach bez pasażerów jakość internetu satelitarnego była bardzo dobra przez 55 proc. czasu przejazdu, podczas gdy sieci GSM zapewniały taką jakość jedynie przez 18 proc. czasu. PKP Intercity traktuje łączność satelitarną jako uzupełnienie usług operatorów komórkowych, a nie ich całkowite zastąpienie.
Co zmieni się dla pasażerów poza internetem?
Przewoźnik wprowadza kolejne funkcje cyfrowe mające ułatwić podróże. Jeszcze w 2026 roku planowane jest udostępnienie graficznego wyboru miejsc także na biletach z przesiadkami, co pozwoli pasażerom wybrać miejsce w całej trasie z połączeniami. W Pendolino pojawi się opcja self check-in, dzięki której pasażerowie odprawieni w aplikacji nie będą musieli okazywać biletu konduktorowi.
PKP Intercity przygotowuje też wdrożenie Centralnego Systemu Sprzedaży (CSS). Wdrożenie rozpocznie się w 2026 roku od kanału sprzedaży międzynarodowej, a następnie obejmie pozostałe kanały. System ma umożliwić m.in. sprzedaż biletów na złożone trasy z przesiadkami, łączenie ulg i ofert oraz sprzedaż biletów dla grup do 24 osób.
Jakie są obecne cyfrowe udogodnienia i plany rozwoju?
Aplikacja PKP Intercity korzysta obecnie z około 6 milionów użytkowników i zyskała funkcje powiadomień o rezerwacjach, przypomnień o podróży oraz informacji o opóźnieniach na ekranie głównym i na bilecie. Od 2023 roku liczba wagonów z Wi‑Fi wzrosła o 525, a dziś internet oferowany jest w około 70 proc. wagonów i we wszystkich elektrycznych zespołach trakcyjnych.
Program lojalnościowy przewoźnika ma około 600 tysięcy uczestników i zgromadzonych ponad 1,3 miliarda punktów. Równolegle trwają prace nad automatyzacją procesów wewnętrznych — planowaniem rozkładu jazdy oraz ewidencją i utrzymaniem taboru — co ma poprawić zarządzanie flotą i niezawodność usług.
Jeżeli testy z pasażerami okażą się satysfakcjonujące, instalacja odbiorników w składach Pendolino ma być przeprowadzana podczas napraw głównych w latach 2028–2029.
