22 września 2026 w kilkunastu miastach w Polsce obowiązywała darmowa komunikacja miejska oraz wybrane promocje kolejowe i rowerowe. Oferty przygotowały samorządy oraz przewoźnicy tacy jak POLREGIO, Koleje Mazowieckie, Warszawska Kolej Dojazdowa i Arriva. Warunki korzystania były różne — w niektórych miejscach wystarczyło wsiąść do pojazdu, w innych trzeba było okazać dokument potwierdzający posiadanie auta albo aktywną miejską kartę mieszkańca.
Jakie zasady obowiązywały w miastach?
W kilku ośrodkach opłaty za przejazdy zostały zniesione dla wszystkich pasażerów. W Warszawie bezpłatne były autobusy, tramwaje, metro oraz pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej; kasowniki zostały wyłączone, a parkingi P+R udostępniono bez opłat. W Krakowie również zrezygnowano z kasowania biletów w komunikacji miejskiej, a w Rzeszowie ZTM ogłosił, że wszystkie miejskie autobusy będą kursować bez biletów od północy do północy na całej sieci.
Wrocław udostępnił darmowe przejazdy tramwajami, pociągami miejskimi oraz aglomeracyjnymi liniami 9xx, a dodatkowo wydłużono darmowy czas w systemie roweru miejskiego do jednej godziny. Lublin, Radom, Białystok i Toruń także wprowadziły całkowicie bezpłatne przejazdy komunikacją miejską tego dnia. Z kolei w Gdańsku z darmowej komunikacji mogli korzystać tylko posiadacze aktywnej Gdańskiej Karty Mieszkańca; w przypadku kart bez zdjęcia wymagane było okazanie dokumentu tożsamości. W Gdyni zniżka przysługiwała właścicielom lub współwłaścicielom pojazdów na podstawie dowodu rejestracyjnego.
Jakie oferty przygotowali przewoźnicy kolejowi?
Koleje Mazowieckie oraz Warszawska Kolej Dojazdowa udostępniły całkowicie bezpłatne przejazdy w swoich sieciach na 22 września. W ofercie KM znalazły się także autobusy na połączeniu Modlin–Lotnisko oraz komunikacja zastępcza. POLREGIO prowadziło promocję 25% zniżki na bilety jednorazowe w okresie 16–22 września, a na sam Dzień bez Samochodu przygotowało regionowe rozwiązania — między innymi bezpłatne przejazdy w aglomeracji wrocławskiej oraz przejazdy na podstawie dowodu rejestracyjnego w wybranych województwach.
W Małopolsce wprowadzono specjalny bilet dobowy za 1 zł umożliwiający podróż po regionie i przewóz roweru. Arriva oferowała darmowe przejazdy po okazaniu dowodu rejestracyjnego, który należało wymienić na bezpłatny bilet w kasach w Bydgoszczy Głównej lub Grudziądzu albo u obsługi pociągu. W regionach takich jak dolnośląskie czy wielkopolskie POLREGIO i lokalni operatorzy stosowali odmienne zasady — od przejazdów darmowych po symboliczną złotówkę lub wymóg okazania dokumentu rejestracyjnego.
Co z rowerami miejskimi i dodatkowymi promocjami?
Operatorzy systemów rowerów miejskich też dołączyli do akcji. Nextbike Polska udostępnił w ponad 30 miastach pierwszą godzinę jazdy bez opłat. W Trójmieście system Mevo zaoferował dwie godziny darmowej jazdy na rowerach standardowych i jedną godzinę na rowerach elektrycznych. POLREGIO zachęcało także do zakupu tańszych biletów na miesiąc do przodu z kodem rabatowym.
Różnice między miastami i przewoźnikami oznaczały, że uprawnienia do darmowych przejazdów zależały od operatora i regionu. Zasady obowiązywały wyłącznie w dniu 22 września 2026 i były podane przez poszczególne urzędy miejskie oraz spółki kolejowe.
